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台中火車站 105.10.16 新舊車站替換後，台中市區進入鐵路高架的新時代，共有10個高架新站啟用 → 大慶、五權、台中、精武、太原、松竹、頭家厝、潭子、栗林、豐原，全長21.7公里。

 

目前車站出入口只有啟用復興路側出入口，所以接、送的地方改由復興路側比較方便，建國路側須經臨時通道引導到新車站。

 

從舊車站入口處進入往左，順著舊站的月台經棧橋，跟著指標就可前往新的台中車站，這一大段路約需5 - 6分鐘才會到達，如果要上到月台候車最好抓10分鐘比較安全，不能再像以前那樣下公車，通過剪票口，衝進月台趕最後一分鐘的火車。

 

107.7 站前廣場已完工，不必轉彎繞道，步行距離縮短了。

 

 

站前廣場新貌 〜 寬廣的人行空間，完整舊車站全貌

 

 

107.10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新站售票處、自動售票機、車站大廳、驗票閘門都在二樓，有電梯、手扶梯上2樓，月台須再搭手扶梯到3樓。

 

 

 

 

 

台中火車站新站二樓大平台，已啟用，可直接從車站西側，進出車站二樓，無須繞道車站東側 ( 復興路側 )。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

往台灣大道300、309、310，3 線雙節公車、部分公車、計程車，進入大平台下方的一樓轉運中心，提供便捷轉乘。

108.11.30 部分公車進駐轉運中心月台
A月台

前往台灣大道的 300、309、310路雙節公車
B月台

經崇德路往潭子、豐原、一中商圈的12、58、65、71、131路公車
C月台

經北屯路往潭子、豐原，以及往東區、太平的 50、55、73、75路公車
D月台

往一中商圈、逢甲商圈的 5、25、35路公車

 

https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,13345

( 本圖片擷取自台中市府交通局 )

 

 

 

 

 

 

復興路側的出入口

 

 

 

  

 

出站方向

 

 

 

車站大廳

 

 

 

2樓候車處有貼心的書桌平台、插座、閱讀燈，方便使用筆電、手機充電、閱讀。

 

 

新的月台

 

 

 

 

 

火車跟月台間空隙大，上下車要小心。

 

 

下月台後，另有通往停車場的的驗票閘門。

 

 

 

火車站 1 樓 " 鐵鹿大街 " 109. 9月開始陸續有商家進駐，美食街、伴手禮，在等候火車時可以逛逛。

 

 

106.6.20 建國路 ( 前站 ) 進出的動線改道了，請依新指標行走。

 

 

舊站前廣場的公車站已遷移，請參考台中市政府交通局台中火車站公車停靠站位調整資訊：

http://www.traffic.taichung.gov.tw/sub/news/index-1.asp?Parser=9,14,101,100,,,5894

 

  ( 本圖片擷取自台中市府交通局 )

 

 

 

108.6.5 臺中火車站前公車候車上下車地點

https://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=3,8,429,358,,,1780,211

 

   ( 本圖片擷取自台中市府交通局 )

 

火車站前的國光客運遷移到300公尺外的新民街新站 ( 自國光客運舊站沿建國路右轉成功路即可到達 )

與台鐵的土地租約到期，111.12.1 起，國光客運、統聯客運與台中客運，各自轉移到附近的臨時站點，搭乘者請注意。

 

 

由於新車站剛啟用，有很多工程還在進行中，敲敲打打好不安靜…，期待度過黑暗期，呈現完整新穎現代感的台中火車站。

 

 

嶄新的台中火車站將呈現：新站、舊站與一代站「三代同堂」火車站

  

新站：    

第三代的高架鐵路

 

舊站：    

保留第二代國定古蹟舊車站

 

一代站：

車站改建過程中，第三月台臨大智路旁基地，挖掘到埋在地下的第一代日治時期火車檢修坑磚造遺構。

  

未來每個人經過台中火車站，就會看到台中市從過去到未來的榮景。

 

 

充滿回憶的車站，歷經111年走入了歷史。